Transformacja Lamborghini Miura przez Liberty Walk

Liberty Walk, japoński tuner znany ze spektakularnych zestawów nadwozia, postanowił podjąć się trudnego zadania i przekształcić kultowy Lamborghini Miura. Niezwykłe, prawda? Zwykle kojarzymy Liberty Walk z Nissanami czy nowoczesnymi Ferrari, a nie z Miurą, która była prawdziwą ikoną motoryzacji.

Właściciel Liberty Walk, Wataru Kato, podzielił się zdjęciami projektu Miury na swoim profilu Instagram. Może pamiętacie z 2018 roku, kiedy tuner zaprezentował coupe inspirowane Miurą? To była replika, a obecny projekt to coś zupełnie innego. Tym razem mamy do czynienia z prawdziwą Miurą, jedną z zaledwie 763 wyprodukowanych sztuk, która jest przekształcana od podstaw z wieloma wizualnymi modyfikacjami.

Niektórzy mogą się zastanawiać, co z tego wyniknie. Samochód wygląda dość surowo; jest pozbawiony większości lakieru, widoczne są ślady wcześniejszych napraw, a w bagażniku można dostrzec oznaki rdzy. Brakuje wielu elementów, ale nie wiadomo, czy tego typu stan to efekt przyjęcia Miury przez Liberty Walk, czy to zdjęcia wykonane w trakcie demontażu. Jednak silnik V12 o pojemności 3,9 litra i manualna skrzynia biegów są na swoim miejscu i wyglądają na oryginalne.

Mimo że na razie jest za wcześnie, by dokładnie określić, co Liberty Walk planuje zrobić z Miurą, ich wcześniejsze realizacje sugerują, że możemy spodziewać się interesujących zmian. Tuner ma na swoim koncie przeróbki samochodów z różnych segmentów rynku motoryzacyjnego, a każdy zestaw nadwozia charakteryzuje się indywidualnym wyglądem. Zwykle zawiera splitter przedni, poszerzenia nadkoli oraz tylne skrzydło, a także dodatkowe wentylacje i wloty powietrza.

Bez względu na ostateczny wygląd, efekty końcowe na pewno wzbudzą silne emocje wśród entuzjastów. Osobiście wolelibyśmy zobaczyć, jak Miura przechodzi kompleksową renowację w Lamborghini Polo Storico, ale w końcu to nie nasz samochód, ani nie nasze pieniądze. Liberty Walk ma zamiar pracować nad Miurą do końca roku, a jej finałowa wersja zostanie zaprezentowana na Tokyo Auto Salon 2025, które odbędzie się w styczniu.

Powodów do ekscytacji jest wiele, zwłaszcza w kontekście cen tej niezwykle drogiej maszyny. Miura często określana jest jako pierwotny nowoczesny supercar, a jej wartość tylko rosła w ostatnich latach. Niedawno dom aukcyjny RM Sotheby’s sprzedał Miurę P400 S z 1969 roku za 967 500 dolarów, to tylko wrak! Dla porównania, odrestaurowana Miura P400 SV z 1972 roku osiągnęła cenę 4,9 miliona dolarów w czerwcu.